Mazda 3 Sport 2.0L Signature Luxury

MAZDA NAM ĐỊNH 

  • Để nhận bảng giá lăn bánh xe, chương trình khuyến mãi trong THÁNG 12/2021 quý khách vui lòng gọi ☎️ 0877.391.666 hoặc bấm 

     

  • Cam kết đi đầu về giá và chất lượng dịch vụ.

  1. Lái thử xe tại nhà miễn phí

  2.  Trả góp hỗ trợ lên tới 85% giá trị xe.

  3.   Ưu đãi phụ kiện cao cấp.

  4.  Hỗ trợ giao xe tại nhà .

  5.  Bảo hành dài hạn, miễn phí       

  • 749.000.000 đ

YÊU CẦU BÁO GIÁ HOẶC LÁI THỬ TẠI NHÀ

Giá bán và khuyến mãi xe Mazda 3 Sport 2.0L Signature Luxury

Tên xe Mazda 3 Sport 2.0L Signature Luxury 2021
Giá xe 749.000.000₫
Khuyến mãi Liên hệ
Giá lăn bánh tại TP. HCM 846.330.000₫
Giá lăn bánh tại Hà Nội 861.310.000₫
Giá lăn bánh tại các tỉnh khác 827.330.000₫
Thanh toán trước từ 20% 172.262.000₫
Số tiền còn lại 689.048.000₫
Số tiền trả mỗi tháng (7 năm) 8.202.952₫

*Lưu ý: Giá xe Mazda 3 Sport 2.0L Signature Luxury chưa bao gồm giảm giá và khuyến mãi từ đại lý. Vui lòng liên hệ nhân viên của chúng tôi để có mức giá ưu đãi tốt nhất.

Đánh giá ngoại thất Mazda 3 2021


Mazda 3 2021 thuộc thế hệ mới – thế hệ thứ 4 của mẫu xe này ra mắt chính thức tại Việt Nam vào cuối năm 2019. Bước sang thế hệ mới, Mazda 3 có nhiều sự thay đổi từ thiết kế, trang bị đến công nghệ, nhận được nhiều đánh giá tích cực từ giới chuyên môn và người dùng.

Mazda 3 2020 thế hệ mới có sự “lột xác” toàn diện
Mazda 3 2021 thế hệ mới có sự “lột xác” toàn diện

Thiết kế

Mazda 3 2021 vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế KODO như các “đàn anh” Mazda 6 hay Mazda CX5, CX8… Tuy nhiên bước sang thế hệ mới ngôn ngữ KODO trên Mazda 3 đã có sự “lên tay” đáng kể. Những đường nét uyển chuyển liền mạch đầy tinh tế mang đến cho Mazda 3 một hình ảnh hiện đại và rất khác biệt.

Nếu Toyota Corolla Altis lịch lãm điềm đạm, Honda Civic gai góc mạnh mẽ, Elantra hài hoà thanh lịch, Kia Cerato trẻ trung thể thao… thì Mazda 3 lại đậm chất thời trang, cho người ta cái cảm giác cá tính hơi hướng nghệ thuật.

Đầu xe

Phần đầu Mazda 3 2021 như một “màn trình diễn” tạo tác đầy cảm hứng. Đúng triết lý “Less is more – càng đơn giản càng đẹp”, Mazda 3 theo lối tối giản hoá, không thêm thắt các chi tiết trang trí rườm rà, chỉ tập trung sử dụng các đường nét thiết kế làm chủ đạo, tạo nên sự đặc sắc rất riêng.

Phần đầu Mazda 3 2020 theo lối tối giản hoá tạo nên sự đặc sắc rất riêng
Phần đầu Mazda 3 2021 theo lối tối giản hoá tạo nên sự đặc sắc rất riêng

Cụm đèn trước Mazda 3 2021 được chuốt mỏng, nhấn sâu thấp hơn, thần thái hơn so với trước. Điểm đặc biệt trên Mazda 3 2021 là hệ thống đèn xa – gần LED đều áp dụng cho tất cả các phiên bản. Những tính năng đèn tự động bật/tắt, đèn tự động cân bằng góc cũng trở thành trang bị tiêu chuẩn. Riêng tính năng đèn tự động mở rộng góc khi đánh lái chỉ có trên bản 1.5 Premium và 2 bản 2.0, đèn tự động chỉnh chế độ xa – gần chỉ có ở bản Premium.

Cụm đèn trước Mazda 3 2020 được chuốt mỏng, nhấn sâu thấp hơn, thần thái hơn
Cụm đèn trước Mazda 3 2021 được chuốt mỏng, nhấn sâu thấp hơn, thần thái hơn

Lưới tản nhiệt Mazda 3 2021 kiểu 7 điểm mở rộng hơn. Bên trong, các thanh ngang ở thế hệ cũ được thay mới bằng dạng lưới đen bóng “dệt” từ những đường gạch đứt với bản sedan và ô hình thoi nhỏ với bản Sport. Viền dưới lưới tản nhiệt là đường chrome bản to, vươn dài 2 bên ôm cả cụm đèn trước.

Lưới tản nhiệt Mazda 3 2020 “dệt” kiểu 3D đen bóng nổi bật
Lưới tản nhiệt Mazda 3 2021 “dệt” kiểu 3D đen bóng nổi bật

Hốc gió bên dưới thiết kế dạng khe mở rộng cho cảm giác bề thế. Cản trước hơi đưa ra theo phong cách đặc trưng của các mẫu xe thể thao. Trên bản sedan, nằm đối xứng 2 bên là đèn sương mù LED chữ L độc đáo. Hơi đáng tiếc là đèn sương mù LED chỉ được trang bị ở bản Luxury 1.5 và 2 bản 2.0.

Cản trước Mazda 3 2020 đậm chất thể thao
Cản trước Mazda 3 2021 đậm chất thể thao

Thân xe

Kích thước Mazda 3 2021 mới có sự thay đổi so với thế hệ cũ, cụ thể dài x rộng x cao là 4.660 x 1.795 x 1.440 với bản sedan và 4.660 x 1.795 x 1.435 với bản hatchback.

Về thiết kế, thân xe Mazda 3 2021 đã lược bỏ đi những đường dập nổi tạo khối thể thao ở giữa, thay vào đó chỉ dập gân ở trên và sâu ở dưới, còn phần giữa để một bề mặt phẳng trơn bóng mang đến cảm giác nhẹ nhàng, lịch lãm.

Trên thân xe Mazda 3 2020 để một bề mặt phẳng trơn bóng mang đến cảm giác nhẹ nhàng, lịch lãm
Trên thân xe Mazda 3 2021 để một bề mặt phẳng trơn bóng mang đến cảm giác nhẹ nhàng, lịch lãm

Gương chiếu hậu Mazda 3 2021 theo tuýp thon gọn thể thao, tích hợp đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện, báo rẽ, đặc biệt còn có thêm chống chói và nhớ vị trí.

Gương chiếu hậu Mazda 3 2020 theo tuýp thon gọn thể thao
Gương chiếu hậu Mazda 3 2021 theo tuýp thon gọn thể thao

Lazang Mazda 3 2021 sedan sử dụng loại 16 inch cho bản động cơ 1.5L đi kèm lốp 205/60R16 và 18 inch khá hoành tráng đi kèm lốp 215/45R18 cho bản 2.0L. Lazang Mazda 3 2021 Sport (hatchback) sử dụng 16 inch cho 2 bản 1.5 Deluxe và 1.5 Luxury, tất cả các bản còn lại đều dùng lazang 18 inch.

Lazang Mazda 3 2020 Premium dùng loại 18 inch đi cùng bộ lốp 215/45R18
Lazang Mazda 3 2021 Premium dùng loại 18 inch đi cùng bộ lốp 215/45R18

Đuôi xe

Đuôi xe Mazda 3 2021 có sự điều chỉnh khác biệt dễ thấy nhất so với thế hệ cũ. Đuôi tích hợp cánh gió ẩn khá sắc sảo và đẹp mắt. Cụm đèn hậu LED chuốt mỏng đầy ấn tượng với kiểu 3D 2 vòng, mỗi vòng có 4 bóng nhỏ bên trong rất độc đáo.

Đuôi xe Mazda 3 2020 có sự điều chỉnh khác biệt dễ thấy nhất so với thế hệ cũ
Đuôi xe Mazda 3 2021 có sự điều chỉnh khác biệt dễ thấy nhất so với thế hệ cũ

Phần giữa nắp cốp nhấn sâu đính logo Mazda ngay trung tâm, khu vực biển số chuyển xuống dưới, khá giống với Mazda 3 thế hệ thứ 2. Cản sau cũng được tinh chỉnh thể thao hơn với các lát cắt, ốp nhựa cùng ống xả đôi mạnh mẽ.

Màu xe

Mazda 3 có mấy màu? Mazda 3 2021 sedan có 3 màu cơ bản: đỏ, trắng và xám. Mazda 3 Sport 2021 sedan có 4 màu: đỏ, trắng, xám và xanh.

Trang bị ngoại thất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Trang bị ngoại thất Mazda 3 sedan/Sport 1.5L Deluxe 1.5L Luxury 1.5L Premium 2.0L Luxury 2.0L Premium
Đèn xa – gần LED LED LED LED LED
Đèn tự động bật/tắt
Đèn tự động cân bằng góc
Đèn tự động mở rộng góc khi đánh lái Không Không
Đèn tự động chỉnh chế độ xa – gần Không Không Không
Đèn chạy ban ngày LED LED LED
Đèn hậu LED LED LED LED LED
Gạt mưa tự động
Gương chiếu hậu Chỉnh điện

 

Gập điện

Đèn báo rẽ

Chỉnh điện

 

Gập điện

Đèn báo rẽ

Chống chói

Nhớ vị trí

Chỉnh điện

 

Gập điện

Đèn báo rẽ

Chống chói

Nhớ vị trí

Chỉnh điện

 

Gập điện

Đèn báo rẽ

Chống chói

Nhớ vị trí

Chỉnh điện

 

Gập điện

Đèn báo rẽ

Chống chói

Nhớ vị trí

Cánh hướng gió Không
Lốp (sedan) 205/60R16 205/60R16 205/60R16 215/45R18 215/45R18
Lốp (Sport – hatchback) 205/60R16 205/60R16 215/45R18 215/45R18 215/45R18

Đánh giá nội thất Mazda 3 2021


Nội thất Mazda 3 2021 thế hệ mới có sự “lột xác” đem đến một diện mạo sang trọng và cao cấp hơn. Giới chuyên môn đánh giá Mazda 3 mới sở hữu nội thất đẹp nhất phân khúc ở thời điểm hiện tại.

Nội thất Mazda 3 2020 có sự “lột xác” đem đến một diện mạo sang trọng và cao cấp hơn
Nội thất Mazda 3 2021 có sự “lột xác” đem đến một diện mạo sang trọng và cao cấp hơn

Ghế ngồi và khoang hành lý

Hệ thống ghế ngồi Mazda 3 2021 đều được bọc da cao cấp (ngoại trừ bản Mazda 3 Deluxe 1.5). Theo hãng xe Nhật cho biết, hệ thống ghế trên Mazda 3 All-New được nâng cấp mang tới sự ổn định và êm ái hơn cho người ngồi.

Hàng ghế trước Mazda 3 2021 thiết kế theo phong cách thể thao, ôm thân người. Không gian để chân khá tốt. Ghế lái trang bị chỉnh điện và nhớ 2 vị trí. Hơi tí đáng tiếc là ghế phụ vẫn chỉ chỉnh tay ở bản cao cấp.

Hàng ghế trước Mazda 3 2020 thiết kế theo phong cách thể thao
Hàng ghế trước Mazda 3 2021 thiết kế theo phong cách thể thao

Hàng ghế sau Mazda 3 2021 tựa đầu 3 vị trí. Do thiết kế mui dốc nhiều về sau nên khoảng trần xe hàng ghế sau hơi thấp, nhất là bản Sport (hatchback). Với người ngồi cao trên 1,7 m, không gian này chỉ vừa đủ, không thực sự thoải mái.

Về chiều rộng, do chiều rộng xe Mazda 3 mới vẫn giữ nguyên nên ở hàng ghế sau này cũng không có sự cải thiện nào. Mặt khác dù trục cơ sở tăng thêm nhưng khoảng trống để chân vẫn gặp hạn chế như thế hệ cũ. Nhiều người đánh giá xe Mazda 3 2021 có khoảng duỗi chân, khoảng vai và đầu tương đương một mẫu xe hạng B hơn là hạng C. Tựa lưng hàng ghế sau cũng hơi đứng.

Hàng ghế sau Mazda 3 2020 hơi hạn chế
Hàng ghế sau Mazda 3 2021 hơi hạn chế

Đây vốn từ lâu đã là một nhược điểm cố hữu trên Mazda 3. So với các đối thủ như Toyota Corolla Altis, Honda Civic, ngay cả Kia Cerato hay Hyundai Elantra… thì không gian Mazda 3 có phần hạn chế hơn.

Bù lại khoang hành lý ở Mazda 3 2021 All-New đã có sự điều chỉnh rộng hơn nhờ kích thước xe thay đổi. Cụ thể dung tích khoang hành lý Mazda 3 tăng lên 450 lít thay vì trước đó chỉ 414 lít. Hàng ghế sau có thể gập linh hoạt 6:4 để mở rộng khoang hành lý.

Khoang hành lý ở Mazda 3 2020 All-New đã có sự điều chỉnh rộng hơn
Khoang hành lý ở Mazda 3 2021 All-New đã có sự điều chỉnh rộng hơn

Khu vực lái

Khu vực lái Mazda 3 thế hệ trước vốn đã đẹp mắt nay còn đẹp mắt hơn ở thế hệ hoàn toàn mới. Vô lăng 3 chấu bọc da nhấn sâu với điểm trung tâm dạng tròn làm liên tưởng đến các mẫu xe sang thể thao, phía sau có lẫy chuyển số (trừ bản 1.5 Deluxe). Các chấu thiết kế sắc sảo, viền kim loại. Bên trên, những hàng nút bấm cũng ốp kim loại cho cảm giác rất cao cấp so với một mẫu sedan phổ thông hạng C như Mazda 3.

Vô lăng Mazda 3 2020 thể thao, cho cảm giác giống với các mẫu xe sang
Vô lăng Mazda 3 2021 thể thao, cho cảm giác giống với các mẫu xe sang

Sau vô lăng, Mazda 3 2021 sở hữu cụm đồng hồ cũng đặc sắc không kém với kiểu màn hình hiển thị đa thông tin đặt giữa, đồng hồ Analog nằm 2 bên cho giao diện trực quan. Đặc biệt màn hình có hỗ trợ cả tiếng Việt.

Mazda 3 2020 sở hữu cụm đồng hồ đặc sắc
Mazda 3 2021 sở hữu cụm đồng hồ đặc sắc

Mazda 3 2021 được trang bị nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại như: màn hình HUD hiển thị thông tin trên kính lái (trừ bản 1.5 Deluxe và 1.5 Luxury), phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh, khởi động bằng nút bấm, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, gương chiếu hậu chống chói tự động không viền rất đẹp (trừ bản 1.5 Deluxe)…

Gương chiếu hậu chống chói tự động trên Mazda 3 2020 không viền rất đẹp
Gương chiếu hậu chống chói tự động trên Mazda 3 2021 không viền rất đẹp

Thiết kế chung

Với triết lý “Less is more”, Mazda 3 2021 All-New lược bỏ gần như triệt để hững chi tiết thừa trước đây thay vào những đường nét liền mạch đơn giản nhưng sang trọng. Nhìn khu vực “mặt tiền” nội thất của Mazda 3 chắc chắn nhiều người sẽ lầm tưởng đây là một mẫu xe hạng sang châu Âu hơn là một mẫu xe phổ thông của Nhật.

Với triết lý “Less is more”, taplo Mazda 3 2020 All-New đơn giản mà sang trọng
Với triết lý “Less is more”, taplo Mazda 3 2021 All-New đơn giản mà sang trọng

Vật liệu taplo và tappi cửa sử dụng chủ yếu là nhựa mềm giả da và bọc da. Taplo kiểu cắt xéo rất “nghệ”. Màn hình cảm ứng trung tâm vẫn kiểu nổi như trước nhưng nâng cấp 8.8 inch tỷ lệ 16:9 đẹp mắt hơn, bố trí hướng về người lái. Khu vực điều khiển trung tâm gói gọn hơn, không còn nhiều phím chờ dư thừa.

Vật liệu taplo và tappi cửa Mazda 3 2020 sử dụng chủ yếu là nhựa mềm giả da và bọc da
Vật liệu taplo và tappi cửa Mazda 3 2021 sử dụng chủ yếu là nhựa mềm giả da và bọc da

Bệ trung tâm bên dưới trên Mazda 3 2021 cũng đổi mới, theo kiểu tương tự Mazda CX-5 mới và CX-9 mới, sử dụng ốp nhựa trong.

Bệ trung tâm bên dưới trên Mazda 3 2020 cũng đổi mới
Bệ trung tâm bên dưới trên Mazda 3 2021 cũng đổi mới

Tiện nghi

Một trong những sự nâng cấp đáng kể về trang bị trên Mazda 3 2021 thế hệ mới, đó là xe sử dụng màn hình cảm ứng trung tấm kích cỡ đến 8.8 inch (thế hệ cũ chỉ dùng 7 inch) đi cùng hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp. Màn hình trung tâm sử dụng hệ điều hành Mazda Connect mới, có hỗ trợ tiếng Việt, tích hợp định vị GPS… Mazda 3 2021 vẫn có đầu DVD (trừ bản 1.5 Deluxe và Luxury).

Mazda 3 2020 thế hệ mới sử dụng màn hình cảm ứng trung tấm kích cỡ đến 8.8 inch
Mazda 3 2021thế hệ mới sử dụng màn hình cảm ứng trung tấm kích cỡ đến 8.8 inch

Về tiện nghi, Mazda 3 2021 sử dụng hệ điều hoà tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió sau. Xe có cửa sổ chỉnh điện. Chỉ trừ 2 bản 1.5 Deluxe và 1.5 Luxury, tất cả phiên bản Mazda 3 còn lại đều trang bị cửa sổ trời.

Trang bị nội thất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Trang bị nội thất Mazda 3 sedan/Sport 1.5L Deluxe 1.5L Luxury 1.5L Premium 2.0L Luxury 2.0L Premium
Lẫy chuyển số Không
Phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh
Khởi động bằng nút bấm
Cruise Control
Màn hình HUD Không Không
Gương chiếu hậu chống chói tự động Không
Chất liệu ghế Thường Da cao cấp Da cao cấp Da cao cấp Da cao cấp
Ghế lái Chỉnh tay Chỉnh điện

 

Nhớ vị trí

Chỉnh điện

 

Nhớ vị trí

Chỉnh điện

 

Nhớ vị trí

Chỉnh điện

 

Nhớ vị trí

Hàng ghế sau Gập 6:4 Gập 6:4 Gập 6:4 Gập 6:4 Gập 6:4
Điều hoà 1 vùng Tự động 2 vùng Tự động 2 vùng Tự động 2 vùng Tự động 2 vùng
Cửa gió ghế sau Không
Màn hình cảm ứng 8.8 inch 8.8 inch 8.8 inch 8.8 inch 8.8 inch
Âm thanh 8 loa 8 loa 8 loa 8 loa 8 loa
Đầu DVD Không Không
Kính chỉnh điện
Tựa tay ghế sau
Cửa sổ trời Không Không

Thông số kỹ thuật Mazda 3 2021


Mazda 3 2021 có 2 tuỳ chọn động cơ:

  • Động cơ Skyactiv-G 1.5L: công suất cực đại 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 146 Nm tại 3.500 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
  • Động cơ Skyactiv-G 2.0L: công suất cực đại 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 200 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
Mazda 3 2020 có 2 tuỳ chọn động cơ 1.5L và 2.0L
Mazda 3 2021 có 2 tuỳ chọn động cơ 1.5L và 2.0L

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Thông số kỹ thuật Mazda 3 sedan/Sport 1.5L Deluxe 1.5L Luxury 1.5L Premium 2.0L Luxury 2.0L Premium
Động cơ 1.5L 1.5L 1.5L 2.0L 2.0L
Công suất cực đại (Ps/rpm) 110/6.000 110/6.000 110/6.000 153/6.000 153/6.000
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) 146/3.500 146/3.500 146/3.500 200/4.000 200/4.000
Hộp số 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT
Chế độ lái thể thao
Kiểm soát gia tốc nâng cao
Dừng/khởi động động cơ thông minh Không
Dẫn động Cầu trước Cầu trước Cầu trước Cầu trước Cầu trước
Trợ lực lái Điện Điện Điện Điện Điện
Hệ thống treo trước/sau McPherson/Thanh xoắn
Phanh trước/sau Đĩa thông gió/Đĩa đặc

Đánh giá an toàn Mazda 3 2021


Giới chuyên môn đánh giá Mazda 3 2021 sở hữu hệ thống an toàn hàng đầu phân khúc, thậm chí còn vượt trội hơn cả một số mẫu xe hạng D khi được trang bị gói an toàn cao cấp i-Activsense bao gồm các tính năng: cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh thông minh, điều khiển hành trình tích hợp radar…

Gói an toàn cao cấp i-Activsense này được trang bị trên bản Mazda 3 1.5 Premium và 2.0 Premium. Trên các bản còn lại vẫn có đầy đủ những trang bị an toàn cần thiết như: phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc, cảnh báo phanh khẩn cấp, 7 túi khí, camera lùi…

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Trang bị an toàn Mazda 3 sedan/Sport 1.5L Deluxe 1.5L Luxury 1.5L Premium 2.0L Luxury 2.0L Premium
Phanh ABS, EBD, BA
Cân bằng điện tử
Kiểm soát lực kéo
Khởi hành ngang dốc
Cảnh báo phanh khẩn cấp
Cảnh báo điểm mù Không Không Không
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi Không Không Không
Cảnh báo chệch làn đường Không Không Không
Hỗ trợ giữ làn đường Không Không Không
Hỗ trợ phanh thông minh Không Không Không
Điều khiển hành trình tích hợp radar Không Không Không
Số túi khí 7 7 7 7 7
Camera lùi
Cảm biến trước Không Không Không
Cảm biến sau Không

Đánh giá vận hành Mazda 2 2021


Tầm nhìn

Về tầm nhìn, Mazda 3 2021 có sự cải thiện khi trụ A được thiết kế mảnh hơn. Điều này mang đến cho người lái tầm nhìn thông thoáng hơn. Đặc biệt sự hỗ trợ đắc lực của nhiều công nghệ cũng giúp mở rộng quan sát cho người lái.

Động cơ

Mazda 3 2021 cung cấp 2 phiên bản động cơ SkyActiv dung tích 1.5L và 2.0L. Phiên bản động cơ 2.0L cho khả năng vận hành mạnh mẽ, lái “bốc” nhất là từ dải vòng tua 2.000 vòng/phút trở lên. Vòng tua càng cao tiếng động cơ càng lớn mang đến sự phấn khích không nhỏ. Một số ý kiến đánh giá hiệu suất vẫn chưa quá ấn tượng nhưng khi chuyển sang chế độ Sport, xe tăng tốc rất ngọt một cách dễ dàng.

Mazda 3 2020 cho cảm giác lái bốc, thể thao
Mazda 3 2021 cho cảm giác lái bốc, thể thao

Ngay từ những đời xe Mazda 3 2015 – 2016, nhiều người đã cho rằng cầm lái Mazda 3 cảm giác khá giống với BMW 3 Series, đậm chất thể thao. Chân ga phản ứng tốt. Dù ở chế độ D nhẹ nhàng thì xe vẫn rất “nhạy” chỉ với cú nhích nhẹ chân ga.

Còn phiên bản động cơ 1.5L thì thế nào? Bởi trọng lượng Mazda 3 khá nặng nên khối động cơ 1.5L chỉ thực sự lý tưởng khi di chuyển trong phố. Còn với đường trường thì xe có phần tăng tốc hơi đuối. Chuyển sang chế độ Sport thì lực đẩy tốt hơn.

Hộp số

Hộp số tự động 6 cấp của Mazda 3 nhận được nhiều phản hồi tích cực từ người dùng. Ở dải tốc thấp, hộp số vận hành mượt, êm ái, ở dải tốc cao cho cảm giác “bắt số” nhạy, tốt.

Vô lăng

Nếu ở thế hệ cũ nhiều người đánh giá xe Mazda 3 có vô lăng hơi nặng thì sang Mazda 3 thế hệ mới vô lăng trợ lực điện nhẹ hơn. Vô lăng ổn định, đánh lái mượt.

Hệ thống treo, khung gầm

Ở Mazda 3 2021, hệ thống treo có sự thay đổi, sử dụng thanh xoắn thay cho liên kết đa điểm. Thanh giằng ở hai bên to hơn và thu nhỏ về giữa. Xe được tăng cường độ cứng dọc giúp lực truyền theo phương thẳng đứng. Điều này giúp xe êm hơn, linh hoạt hơn trên từng loại mặt đường.

Mazda 3 2020 ổn định hơn
Mazda 3 2021 ổn định hơn

Khung gầm Mazda 3 2021 được gia cố cứng hơn thế hệ cũ, ít thấy sự rung lắc thân xe khi chạy tốc độ cao như các thế hệ cũ. Xe cũng được nâng cấp hệ thống kiểm soát gia tốc GVC Plus giúp ổn định hơn khi vào cua cũng như thoát cua, khi chạy tốc độ cao.

Khả năng cách âm

Khả năng cách âm là một điểm sáng trên Mazda 3 2021. Nếu trước kia Mazda 3 cũ bị “chê” ồn nhiều thì nay khả năng cách âm đã được cải thiện đáng kể. Xe cách âm môi trường tốt. Ở dải tốc 60 – 80 km/h, cabin vẫn yên tĩnh. Nhược điểm từ tiếng ồn của lốp đã giảm đi, thấy rõ khi xe chạy ở dải tốc 100 km/h.

Mức tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu hao nhiên liệu Mazda 3 2021 được đánh giá khá tiết kiệm.

https://zalo.me/0877391666